مضخة حريق في أي نوع وحجم، لا ينبغي اختبارها بشكل دوري ويفضل أن يكون ذلك عن طريق طريقة البدء التلقائي فحسب، بل يجب أيضًا تشغيلها يدويًا في بعض الأحيان. يقول البعض أنه يجب اختبار هذه المضخات أسبوعيًا (كما ورد في NFPA20) ويقول آخرون أنه يجب اختبار مضخات الديزل أسبوعيًا ويجب اختبار المضخات الكهربائية شهريًا. وتشمل هذه الاختبارات اختبارات بدء التشغيل والاختبارات الوظيفية (بدون تدفق الماء)، مثل تشغيل السيارة في صباح شتوي شديد البرودة. (المضخة بالسرعة المقدرة ودرجة حرارة التشغيل العادية) يحتوي الفصل 5 من NFPA25، بعنوان فحص واختبار وصيانة أنظمة إطفاء الحرائق المعتمدة على الماء (طبعة 1998) على مجموعة كاملة من الاختبارات الموصى بها وفترة تكرارها. لدى NFPA25 إرشادات جيدة حول كل منها.

اختبار تدفق المياه

يجب اختبار جميع مضخات الحريق سنويًا على الأقل في ظل ظروف تدفق المياه الكاملة وقياس خصائصها عند الصفر والنقطة المقدرة وظروف الإنتاج القصوى. نظراً لأن كفاءة المضخة قد تنخفض تدريجياً أو قد تنشأ مشاكل بسبب الأضرار المؤقتة في خزان المياه، فبمساعدة نتائج اختبار تدفق المياه السنوي يمكن إظهار هذه المشاكل بدقة وتساعد على حل هذه المشاكل قبل الحاجة إلى المضخات في حالات الطوارئ. الآن تستخدم العديد من المصانع والمجمعات الصناعية والإنشائية مقاولين مستقلين متخصصين في اختبار مضخات الحريق. يتمتع هؤلاء المقاولون بخبرة في مجال قطع الغيار وكيفية إجراء هذه الاختبارات وقد حققوا نتائج جيدة.

تم تجهيز مضخات الحريق الكبيرة جدًا بمقاييس التدفق بحيث يمكن إجراء اختبار التدفق بسهولة دون إهدار آلاف الجالونات من الماء في الدقيقة. يتم استخدام مقياس التدفق لقياس معدل تدفق المياه في نظام إعادة التدوير. عادةً ما تحتوي مضخات الحريق ذات معدلات التدفق المقدرة التي تزيد عن 2500 جالون في الدقيقة على مقياس تدفق للاختبار، على الرغم من أن المضخات الصغيرة قد تتطلب أيضًا مقياس تدفق. في بعض الأحيان لا تسمح ظروف التثبيت بتصريف معدل التدفق الإجمالي.